פרויקט נמל המפרץ

שטחו של הנמל הינו 810 דונם. אורכו של הרציף הראשי הינו 800 מ’ בעומק מירבי של כ- 17 מ’, שובר הגלים הראשי הוארך בכ- 800 מ’, ובנוסף לו נבנו שוברי גלים משניים באורך מצטבר של כ- 2 ק”מ. אורך המסילות לרכבות מטענים הינו כ- 2 ק”מ, וקיבולת הנמל עומדת על 1.1 מיליון מכולות בשנה.

 חברת גרונר ד.א.ל. ליוותה את השלבים השונים של הפרויקט מהשלב הסטוטורי , תכנון מוקדם וכן במסגרת התכנון המפורט

החברה הסינית SIPG אשר זכתה במכרז תפעול נמל חיפה מטעם חברת נמלי ישראל, ביקשה לאתר חברת הנדסה ותכנון ישראלית שתהווה את הזרוע המקצועית בארץ לטובת התאמות תכנון שצריך היה לבצע בהתאם לדרישות בארץ, כמו גם, לטובת בקשות להיתר בנייה, ופנתה אל גרונר מהנדסים. כחברה שעוסקת בפרויקטים הנדסיים מורכבים רבים, בין היתר בתכנון פרויקטים נמליים וכל הקשור לחיבורי הנמל לכבישים, ותנועה תחבורתית אל הנמל, קיבלה גרונר את הפנייה ואת האתגר של תכנון נמל מפרץ חיפה.

פרויקט הנמל הינו מגה פרויקט וייחודי ביותר בתכנון, שכן מעורבים בו גופים רבים כמו המשרד לאיכות הסביבה, הרט”ג, פיקוד העורף, כיבוי אש, מוסדות מוניציפליים ויועצים מקצועיים שונים, המתכנסים מתוך מטרה להציג תכנית מותאמת לכל דרישה, בין אם סביבתית ובין אם תחבורתית או ציבורית. רק לאחר מתן מענה ופתרון לכל דרישה, ניתן להמשיך לתכנון המפורט.

השירותים שניתנו במסגרת הפרויקט:

• תכנון פונקציונאלי הכולל בחינת חלופות מתאימות.
• תיאום תשתיות.
• תכנון תנועתי.
• תכנון פיסי של הדרכים.
• תכנון ופיתוח מערכות ניקוז.
• הגשת היתרים לעיריית חיפה.
• תאום ואישור תוכניות מול עירית חיפה, נמל חיפה וכדומה.

במסגרת תכנון לנמל המפרץ בוצע תכנון על ידי גרונר ד.א.ל. הכולל:

• תכנון מפלסי פיתוח של השטח
• תכנו תפעולי לתנועות השונות בתחום הנמל
• תכנון שערי כניסה לנמל – שער מטענים , שער רכבים פרטים
• תכנון מסילת ומסוף מטענים מסילתי
• תכנון תאום מערכות
• תכנון פתרונות ניקוז
• דרכי גישה לנמל מהמערכת האצרית
• תכנון מסילות מרשת המסילות הארצית ועד מבואות הנמל
• תאום מפלסי פיתוח כולל התייחסות למנורים, בנוי ותאורה בהתייחס למגבלות שדה תעופה גובה.